美系车厚重感强又平稳,为何卖不过日系?修理工说出心声,太真实
美系车底盘厚、隔音好、用料实,可老百姓一算账,发现买它不如买日系。
美系车底盘厚、隔音好、用料实,可老百姓一算账,发现买它不如买日系。
在中级轿车市场,一汽-大众速腾、东风本田思域、上汽通用别克君威,是三座风格迥异却又无法绕开的“大山”。它们背后,是德、日、美三大流派对于“一台好车”的终极理解。选择它们,远不止是选择一套配置、一个品牌,而是选择一种与你灵魂契合的「技术人格」。这场对决,无关绝对
作为别克品牌在中型轿车市场的扛鼎之作,2025款君威以全面革新的姿态登场,将美式豪华基因与欧式精准操控完美融合。这款基于通用E2XX平台打造的车型,不仅延续了君威系列一贯的运动血统,更通过智能科技与舒适配置的升级,重新定义了B级车的价值标杆。日前,别克君威推出
谈及吉昂的表现,杰林-威廉姆斯表示:“对他来说,关键就是继续专注于提升自己——既要围绕球队的需求去进步,也要为了他自己的成长而努力。”
夜晚的4S店比白天更能透露真相。灯光下的车漆反射着不那么沉稳的光芒,展厅里一辆君越孤零零地摆在标牌旁,价格标签像刚被改写过,印着“179,900元”。销售员的西装还未脱下,声音里却透着兴奋与焦虑:“这两天问君威的电话多得不像话,库存怕是撑不了多久。”也许你能想
8月吉利银河A7正式上市,共推出7款车型,售价8.18-11.78万元。新车基于GEA新能源架构打造,搭载全新一代雷神EM-i超级混动系统,配备1.5L混动专用发动机+11合1驱动电机,其中发动机功率82kW,电机功率175kW,匹配单档DHT变速箱,零百加速
记得当年一家媒体在展台质问:把1.5T卖到三四十万,这场景让人印象深刻,如今随着汽车产业向新能源化转型,很多新势力车型也搭着1.5T增程器卖到了三四十万,但已经没有了这种质问的声音,其实是因为市场和公众已经习惯了,而且豪华品牌燃油车也已经把尊贵的1.5T逐渐把
随着新能源节奏的迅速推进,传统燃油车的销量逐渐被削弱,然而一些知名品牌的经典车型,凭借以往的技术积累和积攒的名气,勉强能把销量继续维持下去。其实这样的传统油车,用来代步,挺不错的,就比别克君威和大众速腾,这两款车,技术底蕴深厚,也都是品牌推出经典车型,那这两款